”他の追随を許さない、
マークルーザーのパフォーマンス”
スターンドライブ＆インボードエンジンで世界を常にリードしてきたマークルーザー。その実力と信頼性、耐久性の高さはマリンレジャー先進国のアメリカでシェア80%が証明しています。ベーシックな直列4気筒の3.0Lから新たに追加されたV型8気筒 8.2 MAG MPIまで、幅広く取り揃えています。エンジンのパワーを効率よく推進力に換えるドライブシステムは、スターンドライブで定番の「アルファ」とハイパワー用の「ブラボー」シリーズをラインアップしており、様々なタイプのボートに対応します。また、MPI（マルチポイントフューエルインジェクション）の装備、DTS（デジタルスロットル＆シフト※装着モデル設定）、スマートクラフトゲージ対応（専用メーター）など、最新のテクノロジーを導入しており、メンテナンス性の向上とともにボーティングの楽しみもアップしました。伝統、信頼、実績、テクノロジー、選ぶならマークルーザーです。
は、スマートクラフト対応モデル
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3.0L
|
3.0L / Alpha |
| 気筒数 |
直列4気筒 |
| 総排気量（cc） |
3000 |
| 最大出力（HP） |
135 |
| 最大出力（kw） |
101 |
| 最高回転域（rpm） |
4400-4800 |
| 点火方式 |
EST |
| ギア比（：1） |
2.00 |
| ギアケース（ドライブ） |
Alpha |
| 質量（kg） |
288 |
スペック詳細はこちら
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4.3L
|
4.3L / Alpha |
| 気筒数 |
V型6気筒 |
| 総排気量（cc） |
4300 |
| 最大出力（HP） |
190 |
| 最大出力（kw） |
142 |
| 最高回転域（rpm） |
4400-4800 |
| 点火方式 |
サンダーボルト |
| ギア比（：1） |
1.81 |
| ギアケース（ドライブ） |
Alpha |
| 質量（kg） |
385 |
スペック詳細はこちら
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4.3L MPI
|
4.3L MPI / Alpha * |
| 気筒数 |
V型6気筒 |
| 総排気量（cc） |
4300 |
| 最大出力（HP） |
220 |
| 最大出力（kw） |
164 |
| 最高回転域（rpm） |
4400-4800 |
| 点火方式 |
ECM |
| ギア比（：1） |
1.62 |
| ギアケース（ドライブ） |
Alpha |
| 質量（kg） |
393 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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5.0L MPI
|
5.0L MPI / BravoⅠ * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
5000 |
| 最大出力（HP） |
260 |
| 最大出力（kw） |
194 |
| 最高回転域（rpm） |
4600-5000 |
| 点火方式 |
ECM |
| ギア比（：1） |
1.65 |
| ギアケース（ドライブ） |
Bravo Ⅰ |
| 質量（kg） |
451 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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350 MAG MPI
|
350 MAG MPI / BravoⅠ * |
350 MAG MPI / BravoⅡ * |
350 MAG MPI / BravoⅢ * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
5700 |
5700 |
5700 |
| 最大出力（HP） |
300 |
300 |
300 |
| 最大出力（kw） |
224 |
224 |
224 |
| 最高回転域（rpm） |
4800-5200 |
4800-5200 |
4800-5200 |
| 点火方式 |
ECM |
ECM |
ECM |
| ギア比（：1） |
1.65 |
2.20 |
2.20 |
| ギアケース（ドライブ） |
Bravo Ⅰ |
Bravo Ⅱ |
Bravo Ⅲ |
| 質量（kg） |
449 |
456 |
460 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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8.2 MAG MPI
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8.2 MAG MPI / Bravo ⅠX * |
8.2 MAG MPI / Bravo ⅡX * |
8.2 MAG MPI / Bravo ⅢX * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
8200 |
8200 |
8200 |
| 最大出力（HP） |
380 |
380 |
380 |
| 最大出力（kw） |
280 |
280 |
280 |
| 最高回転域（rpm） |
4400-4800 |
4400-4800 |
4400-4800 |
| 点火方式 |
PCM |
PCM |
PCM |
| ギアケース（ドライブ） |
Bravo ⅠX |
Bravo ⅢX |
Bravo ⅢX |
| ギア比（：1） |
1.50 |
1.81 |
1.81 |
| 質量（kg） |
549 |
554 |
558 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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8.2 MAG MPI HO
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8.2 MAG MPI HO / Bravo ⅠX * |
8.2 MAG MPI HO / Bravo ⅡX * |
8.2 MAG MPI HO / Bravo ⅢX * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
8200 |
8200 |
8200 |
| 最大出力（HP） |
430 |
430 |
430 |
| 最大出力（kw） |
316 |
316 |
316 |
| 最高回転域（rpm） |
4600-5000 |
4600-5000 |
4600-5000 |
| 点火方式 |
PCM |
PCM |
PCM |
| ギア比（：1） |
1.50 |
1.81 |
1.81 |
| ギアケース（ドライブ） |
Bravo ⅠX |
Bravo ⅢX |
Bravo ⅢX |
| 質量（kg） |
549 |
554 |
558 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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MIE 5.7L MPI
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MIE 5.7L MPI / ZF63A * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
5700 |
| 最大出力（HP） |
300 |
| 最大出力（kw） |
224 |
| 最高回転域（rpm） |
4600-5000 |
| 点火方式 |
ECM |
| ギア比（：1） |
1.5-2.7 |
| ギアケース（ドライブ） |
ZF63A |
| 質量（kg） |
390 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
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5.7 MPI
|
5.7 MPI/BW71C * |
| 気筒数 |
V型8気筒 |
| 総排気量（cc） |
5700 |
| 最大出力（HP） |
315 |
| 最大出力（kw） |
232 |
| 最高回転域（rpm） |
4600-5000 |
| 点火方式 |
PCM |
| ギア比（：1） |
1.0 |
| ギアケース（ドライブ） |
BW71C |
| 質量（kg） |
369 |
*は受注発注モデルにつき、お問い合わせください。
スペック詳細はこちら
